2)Fase di compressione: le valvole sono entrambe chiuse. Il pistone sale dal pmi al pms comprimendo la miscela nella camera di scoppio.
3)Fase di scoppio: unica fase attiva del motore. Le valvole sono entrambe chiuse. Quando il pistone e' in prossimita' del pms la candela scocca la scintilla che fara' esplodere la miscela compressa, provocando un aumento della temperatura e quindi della pressione, che spingerà il pistone verso i pmi.
4)Fase di scarico: quando il pistone e' in prossimità del pmi si apre la valvola di scarico e inizia l'uscita del gas combusto, che continuera' ad uscire durante il ritorno del pistone verso il pms.
Nessun commento:
Posta un commento